F\u00f6rsta maskinlagda ytan med 60 mm Hexa-sten<\/p>\n[\/mk_fancy_title][mk_fancy_title color=”#393836″ size=”25″ font_weight=”300″ font_style=”normal” txt_transform=”none” margin_bottom=”10″ font_family=”none”]\n
Vi fick m\u00f6jligheten att pr\u00f6va maskinl\u00e4gga S:t Eriks nya\u00a0Hexa-sten \u2013 som m\u00e4ter 60mm i h\u00f6jd \u2013 vid Mekonomen i Kil<\/a>. Sedan tidigare har vi stor erfarenhet av att l\u00e4gga 80mm och 100mm Hexa-sten och nu var f\u00f6rsta g\u00e5ngen vi pr\u00f6vade att maskinl\u00e4gga denna till vikt och format mindre sten. Fungerade det att greppa stenen med\u00a0v\u00e5ra lyftok? Fick vi andra problem i hanteringen, eller vann vi rent av n\u00e5got annat med den nya stenen?<\/p>\n[\/mk_fancy_title][vc_column_text margin_bottom=”10″]Den f\u00f6r oss omtyckta Hexa-stenen\u00a0\u2013\u00a0som vi ofta l\u00e4gger vid st\u00f6rre maskinl\u00e4ggningsprojekt\u00a0\u2013\u00a0har nu krympt till\u00a0ytterligare ett\u00a0format i familjen Hexa-sten. S:t Eriks har nu b\u00f6rjat producera 60 mm Hexa-sten\u00a0som komplement till de befintliga 80mm respektive 100mm <\/a>h\u00f6ga stenarna.<\/p>\n Vi ser massor av f\u00f6rdelar i det n\u00e5got mindre formatet, som exempelvis att det blir fler stenar per pall\u00a0\u2013\u00a0vilket f\u00f6r oss \u2013 resulterar i en mindre omfattande hantering av pallar. Det finns ocks\u00e5 en vinst i att tjockleken \u00e4r l\u00e4ttare\u00a0att kapa genom, vilket\u00a0\u00e5terigen genererar en vinst i tid. Funderingarna har r\u00f6rt sig om\u00a0hur det kommer g\u00e5 med maskinl\u00e4ggnings-oket? G\u00e5r det att greppa en tunnare sten lika l\u00e4tt och\u00a0kommer det g\u00e5 att l\u00e4gga stenarna lika snabbt?<\/p>\n \u00c4ntligen gavs tillf\u00e4lle att l\u00e4gga den nya stenen vid Mekonomens nya lokaler i Kil. Med en yta p\u00e5 totalt 1600m2 <\/sup>fick vi en perfekt m\u00f6jlighet att utv\u00e4rdera l\u00e4ggningsarbetet\u00a0med stenen och hur det fungerar f\u00f6r oss. Ytan som skall h\u00e5rdg\u00f6ras \u00e4r ocks\u00e5 synnerligen l\u00e4mplig f\u00f6r den billigare 60mm-stenen, d\u00e5 det n\u00e4stan uteslutande \u00e4r personbilar (fordonsklass 2) som kommer rulla p\u00e5 bel\u00e4ggningen.<\/p>\n Vi startade v\u00e5rt arbete med att justera b\u00e4rlagret best\u00e5ende av v\u00e4ggrus (fraktion 0-18) med v\u00e5r Probst Powerplan, f\u00f6r att sedan l\u00e4gga ut stenmj\u00f6lb\u00e4dden med samma maskin.\u00a0D\u00e4refter lade vi all sten\u00a0och avslutade med att foga och g\u00e5 \u00f6ver hela ytan med markvibrator, allt som allt tog det\u00a06 dagar fr\u00e5n etablering till f\u00e4rdig yta (bilder p\u00e5 arbetet finns nedan).<\/p>\n Hur har det fungerat med l\u00e4ggningsarbetet och all hantering med logistik runt l\u00e4ggningen och\u00a0den nya stenen?\u00a0Hur ser vi p\u00e5 stenens\u00a0framtida marknad? Jag\u00a0stolpar upp f\u00f6r och nackdelar sett ur ett hanteringsperspektiv f\u00f6rst:<\/p>\n +<\/span><\/strong> Mindre tung\u00a0sten att arbeta med vid handl\u00e4ggning, d\u00e4r vi inte kan komma \u00e5t och l\u00e4gga med maskin.<\/p>\n +<\/span> <\/strong>Mindre massa att kapa genom, mer tid till annat arbete.<\/p>\n +<\/span><\/strong> Fler sten\/pall skapar ett mindre logistikfl\u00f6de och ger tid till annat arbete runt l\u00e4ggningen.<\/p>\n –<\/span><\/strong> Vid l\u00e4ggning med maskin m\u00e5ste man greppa stensjoket f\u00f6rsiktigare f\u00f6r att kl\u00e4mma \u00e5t p\u00e5 ett bra s\u00e4tt. Det g\u00f6r att det tar n\u00e5got l\u00e4ngre tid att l\u00e4gga stenen.<\/p>\n =<\/strong> Trots att det tog n\u00e5got l\u00e4ngre tid att l\u00e4gga 60mm-stenen s\u00e5 tog arbetet i sig inte l\u00e4ngre tid \u00e4n normalt eftersom vi vann tid i kapning, materialhantering och enklare\u00a0l\u00e4ggning f\u00f6r hand.<\/p>\n Vi ser det h\u00e4r som ett perfekt komplement till de befintliga stenarna, och stenens pris g\u00f6r att vi tror fler kan vara intresserade av att f\u00e5 sin yta h\u00e5rdgjord med marksten som underlag. 60 mm h\u00f6g Hexa-sten har definitivt visats sig vara en duglig sten och g\u00f6r sig oerh\u00f6rt bra p\u00e5 ytor med en mindre m\u00e4ngd tung trafik, exempelvis industriytor (liknande Mekonomen) och parkeringsplatser.[\/vc_column_text][vc_row_inner][vc_column_inner][mk_button dimension=”flat” size=”medium” url=”mailto:christoffer@sten-teknik.se” target=”_blank” margin_bottom=”30″ bg_color=”#de005b” btn_hover_bg=”#252525″]\n Vill du ocks\u00e5 bel\u00e4gga en yta med marksten?<\/p>\n[\/mk_button][mk_padding_divider size=”20″][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][vc_row_inner][vc_column_inner width=”1\/4″][vc_facebook type=”box_count”][\/vc_column_inner][vc_column_inner width=”1\/4″][vc_googleplus type=”tall”][\/vc_column_inner][vc_column_inner width=”1\/4″][vc_tweetmeme type=”horizontal”][\/vc_column_inner][vc_column_inner width=”1\/4″][vc_pinterest][\/vc_column_inner][\/vc_row_inner][\/vc_column][vc_column width=”1\/2″][mk_image src=”http:\/\/www.sten-teknik.se\/wp-content\/uploads\/2015\/12\/2015-11-02-14.40.00.jpg” image_width=”525″ image_height=”700″ title=”Hur fungerar stenen med lyftoket?” desc=”Kommer de att fungera ihop? Det var n\u00e5gra av fr\u00e5gorna som vi fick svar p\u00e5.” caption_location=”outside-image” margin_bottom=”40″ crop=”true”][mk_image src=”http:\/\/www.sten-teknik.se\/wp-content\/uploads\/2015\/12\/2015-11-02-14.39.41.jpg” image_width=”525″ image_height=”700″ title=”Hanteringsf\u00f6rdelar med en l\u00e4ttare sten” desc=”Vid l\u00e4ggning f\u00f6r hand uppskattas den betydligt l\u00e4gre vikten p\u00e5 en 60 mm sten, det n\u00e5got tunnare utf\u00f6randet hj\u00e4lper \u00e4ven till vid kapning.” caption_location=”outside-image” margin_bottom=”40″ crop=”true”][mk_image src=”http:\/\/www.sten-teknik.se\/wp-content\/uploads\/2015\/12\/2015-11-02-14.56.12.jpg” image_width=”525″ image_height=”700″ title=”Bra komplement till en redan stark familj” desc=”60 mm Hexa-sten \u2013 perfekt f\u00f6r trafikklass 2, exempelvis parkeringsplatser och industriytor med mindre andel tunga fordon.” caption_location=”outside-image” margin_bottom=”60″ crop=”true”][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][mk_gallery images=”8382,8381,8380,8379,8378,8377,8376,8375,8374,8373,8372,8371,8370,8369,8367,8366″ style=”style1″ hover_scenarios=”slow_zoom” item_spacing=”0″ orderby=”rand” image_quality=”2″ item_id=”1449137835-566016ab87780″][\/vc_column][\/vc_row]\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" [vc_row][vc_column width=”1\/2″][mk_fancy_title color=”#393836″ size=”33″ font_weight=”900″ font_style=”inhert” letter_spacing=”1″ margin_bottom=”18″ font_family=”none”] F\u00f6rsta maskinlagda ytan med 60 mm Hexa-sten [\/mk_fancy_title][mk_fancy_title color=”#393836″ size=”25″ font_weight=”300″ font_style=”normal” txt_transform=”none” margin_bottom=”10″ font_family=”none”] Vi fick m\u00f6jligheten att pr\u00f6va maskinl\u00e4gga S:t Eriks nya\u00a0Hexa-sten \u2013 som m\u00e4ter 60mm i h\u00f6jd \u2013 vid Mekonomen i Kil. Sedan tidigare har vi stor erfarenhet av att l\u00e4gga 80mm och […]<\/p>\n","protected":false},"author":9,"featured_media":8364,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0},"categories":[76],"tags":[],"yst_prominent_words":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sten-teknik.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9198"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sten-teknik.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sten-teknik.se\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sten-teknik.se\/wp-json\/wp\/v2\/users\/9"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sten-teknik.se\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9198"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sten-teknik.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9198\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9199,"href":"https:\/\/www.sten-teknik.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9198\/revisions\/9199"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sten-teknik.se\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8364"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sten-teknik.se\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9198"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sten-teknik.se\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9198"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sten-teknik.se\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9198"},{"taxonomy":"yst_prominent_words","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sten-teknik.se\/wp-json\/wp\/v2\/yst_prominent_words?post=9198"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}Tid f\u00f6r utv\u00e4rdering<\/h5>\n
Perfekt f\u00f6r personbilstrafik<\/h5>\n
Utv\u00e4rdering<\/h5>\n
En habil\u00a0sten passande f\u00f6r parkeringsytor<\/h5>\n